Csapattársa, Lando Norris mellett fog felsorakozni az első sorban, mögöttük a feltörekvő címvédő Charles Leclerc és a címvédő Maxim Verstappen a harmadik helyen, a negyedik helyen pedig a negyedik helyen áll. Annak ellenére, hogy a harmadik kanyarban elesett, Jorge Martin a legújabb, minden idők legjobb MotoGP körlistájának köszönhetően biztosította be a kezdőpozíciót a Le Man-i versenyen. McLaren csapattársa és a versenytárs Oscar Piastri nem tudta javítani az első sorban, míg Maxim Verstappen aggasztó leckében „töröttnek” nevezte Red Bullját. Információk arról, hogyan fognak felállni az új rajtrács a 2025-ös Brazil Nagydíj Sprintjére.
Pontosan mikor kezdődik az új F1-es verseny a közelmúltban? | sportingbet esély
Lckx félreállt a világból, amikor egy kardántengely eltört, és 20 kör után a helyszín már egy kicsit felborult, és Lauda is részt vett a versenyben, hogy megkerülje Lella Lombardit, aki a mezőny végén sportingbet esély haladt. Megjegyzés: Tsunoda 10 hellyel büntetett, amiért a szabadedzésen figyelmeztető zászlók alatt ragadt. Gasly és Lawson arra számítottak, hogy az új rés között fognak mozogni, miután az autókat a Parc Ferme szabványainál kisebb mértékben módosították, és további motorvezérlő elemeket használtak. De nem, a McLaren problémát talált Norris MCL40-esével, amikor a nagydíj előtt beindították.
F1-es Magyar Nagydíj rajtrácson – a McLaren az első sorból súrolja a dobogót
Pryce már eltűnt, amikor az alsó felnijükhöz való tolóerő falba ütközött, a legújabb húzó kuplung pedig jó előjelet adott a nehéz helyzetre. Scheckter sokáig tartotta a második helyet, de Seckter a 8. körben elhaladt mellette, és Mass már a rajtnál várta Tyrrell győzelmét. Rate elvesztette az ötödik szettet, mivel az új boxutcában kellett kiállnia egy gyújtáskimaradás miatt, Brambilla pedig feladta a versenyt egy repedt fenéklemezzel a tavaszi szezonban.
Mivel a Laffite otthagyta, az új svéd felébredt, és büszkesége felülkerekedett az „elit gondolatain”, amelyekben szintén bemutatták magát, de Laffite nem adta fel, és egy nagyszerű, pocsék menetet adott Petersonnak az új verseny végéig. Reutemann végül előtte futott, inkább szomorúan, de úgy döntött, hogy elfáradt a seggfeje, és megakadályozhatja, hogy megváltozzon. Az új otthont és a meglehetősen unalmas Paul Ricard pályát két másik oldalról is kezelik, vagyis a kár miatt.
Ce People egy nap plusz az F1 Nagydíj ( – Hat bajnok, fél tucat jelentés
A Ferrari pilótája, Carlos Sainz a vadonatúj észak-amerikai országúti Nagydíjon esetleg nem rúgásból rajtolhat, miután a szombati időmérőn megrohamozta a dobogós helyzetet. Russell számára azonban további problémák adódtak, mivel a srácnak egyszerűen be kellett futnia az új pole pozíciós párbajba, és vissza kellett fizetnie, hogy csapattársa mögött végezzen. És egy szinte teljesen alpesi egyenes vonal, Esteban Ocon Pierre Gasly előtt, üldözi a csapatot, amely azzal fogadott, hogy a versenyzőit a Q1 utolsó szakaszában, Perez piros zászlós lassítása után távol tartja a boxutcától.
Oscar Piastri, az F1 szupersztárja élvezetesen szurkol a kétszeres McLaren DNS-ből
Az előzést követően az országos győztes már nem nézett hátra, mivel a legújabb versenyt mindössze 16 másodperccel a legközelebbi ellenfele, csapattársa, Sergio Perez előtt teljesítette, aki erős, 5. helyezést ért el a rajtrácson. Mivel az új verseny eredményeit az új nyitókörben határozták meg, a Ferrari nem tudott problémákat okozni, tíz kör volt hátra, mire a többi versenyző igazán elhúzott. A Schecktert jobban elkerülő Scheckter azonban nem keltett bennem semmilyen érzést az első Ferrari iránt.
- A sportba való visszatérésük kapcsán Daniel Ricciardo a 13. helyen ért célba, ezzel megelőzve az AlphaTaurit, annak ellenére, hogy saját versenytársa rajthelyén balesetet szenvedett.
- A szombati sprintbajnok, Marquez átvette a vezetést, mielőtt Quartararo visszanyerte az alap puttját, és a jövőben megpróbálja növelni a legújabb hátrányát, mivel a spanyol unokatestvérével, Alexszel küzdött a következő helyért.
- A Ferrarit Carlos Sainz segítette a harmadik helyen, Charles Leclerc pedig az új rajtrács végére kerülhet, miután az elektromos rendszert lecserélik.
A Depaillernek megvolt a tipikus Tyrrell 007/cuatro-ja, ha Scheckter tipikus autója vagy, a 007/dos valójában a csapat szabadja. A szokásos csapat mellett Jean-Pierre Jabouille is csatlakozott a 007/5-höz, hogy fokozza a francia ismertséget az új Tyrrell csapattal. Ebben a szobában egy újabb benzintartályt szereltek fel, hogy kicseréljék a főtartályt a sebességváltó mellett, és így a legújabb, a hátsó szárnyprofilra szerelt alkatrész a legújabb. Egy másik Lotus, a 72/R5, amelyet az Ickx ihletett, szintén belsőleg megváltozott, de tekercsrugók nélkül. Az új vezetésről Carlos Sainz volt az, aki a spanyolt, a francia Pierre Gaslyt a következő sorban kvalifikálta. Valójában a konstruktőri verseny harmadik helyéért folytatott küzdelem egy jó mellékszál, ahol a Ferrari az utolsó páros futamban megelőzte a McLarent.